Регион: Москва

Независимый нефтегазовый Портал



Газовый конденсат
Жидкие смеси углеводородов (все они отличаются различным строением молекул и кипят при высокой температуре), которые выделяются в качестве побочного продукта на газоконденсатных, газовых и нефтяных месторождениях, объединяются общим названием — газовые конденсаты. Состав и количество их зависят от места и условий добычи, поэтому варьируются в широких пределах. Однако их можно разделить на два типа:

  • стабильный газовый конденсат в виде бензино-керосиновых фракций (а иногда и более высокомолекулярных жидких компонентов нефти),
  • нестабильный продукт, в состав которого, кроме углеводородов С5 и выше, входят газообразные углеводороды в виде метан-бутановой фракции.

Конденсат может поступать от трех типов скважин, где добывается:

  1. Сырая нефть (он идет в виде попутного газа, который может залегать под землей отдельно от сырой нефти (пластами) или быть растворенным в ней).
  2. Сухой природный газ (отличается низким содержанием растворенных в нем углеводородов, выход конденсата невысокий).
  3. Влажный природный газ (добывается на газоконденсатных месторождениях и отличается высоким содержанием бензинового конденсата).

Количество жидких компонентов в природных газах варьируется от 0,000010 до 0,000700 м³ на 1 м³ газа. Для примера, выход стабильного газового конденсата на различных месторождениях:

  • Вуктыльское (Республика Коми) — 352,7 г/м³;
  • Уренгойское (Западная Сибирь) — 264 г/м³;
  • Газлинское (Средняя Азия) — 17 г/м³;
  • Шебелинское (Украина) — 12 г/м³.

Природный газовый конденсат представляет собой многокомпонентную смесь различных жидких углеводородов с низкой плотностью, в которой присутствуют газообразные компоненты. Он конденсируется из сырого газа во время понижения температуры при бурении скважин (ниже точки росы добываемых углеводородов). Его часто называют просто "конденсат" или "газовый бензин".

Схемы отделения конденсата от природного газа или нефти разнообразны и зависят от месторождения и назначения продуктов. Как правило, на технологической установке, сооруженной рядом с газовым или газоконденсатным месторождением, добытый газ готовят к транспортировке: отделяют воду, очищают до определенного предела от сернистых соединений, транспортируют потребителю углеводороды С1 и С2, небольшую их долю (от добытого) закачивают в пласты для поддержания давления. Выделенная фракция (после удаления из нее компонентов С3, но с небольшим их содержанием) и есть тот газовый конденсат, который направляется в виде сырьевого потока на нефтеперерабатывающие заводы или на установки нефтехимического синтеза. Транспортировка осуществляется по трубопроводу или наливным транспортом.

Газовый конденсат на нефтеперерабатывающих заводах используется как сырье для производства бензина с невысоким октановым числом, для повышения которого применяются антидетонационные добавки. Кроме того, продукт характеризуется высокой температурой помутнения и застывания, поэтому его используют для получения летнего топлива. В качестве дизельного топлива газовый конденсат применяются реже, так как требуется дополнительная депарафинизация. Это направление использует меньше трети добытых конденсатов.

Наиболее интересным технологическим решением является использование такого продукта, как широкая фракция легких углеводородов для нефтехимического синтеза. С ее получения начинается переработка газового конденсата. Более глубокие процессы продолжаются на установках пиролиза, где ШФЛУ применяется в качестве сырья для получения таких важных мономеров, как этилен, пропилен и много других сопутствующих им продуктов. Затем этилен направляется на установки полимеризации, из него получают полиэтилен различных марок. В результате полимеризации пропилена получается полипропилен. Бутилен-бутадиеновая фракция используется для изготовления каучука. Углеводороды С6 и выше являются сырьем для производства нефтехимического синтеза (получают бензол), и только фракция С5, являющаяся сырьем для получения ценнейших продуктов, используется пока неэффективно.

Источник: http://fb.ru